Carro do dia: Cadillac Eldorado 1959

Carro do dia: Scion xB

O Scion xB é um veículo fabricado pela Toyota para o mercado Norte-Americano e vendido sob a marca "Scion", mas voltada para o mercado jovem.
Sua característica mais marcante é o formato de "caixinha", bem acentuado na primeira geração e atenuado na segunda.

Primeira geração: 2004-2007A primeira geração era baseada no Toyota bB, fabricado no Japão. Algumas modificações foram feitas porém. Por exemplo, o Toyota bB não tinha estepe, já o xB possuia. O macaco ficava sob o banco do motorista.


Segunda geração: 2008As formas são mais arredondadas e o carrinho ficou um pouco maior e mais pesado. A revista "Car And Driver" elegeu o xB 2008 como um dos 10 mais veículos mais seguros até US$ 25.000,00.

Astros da Telinha: Pontiac Firebird "Knight Rider"

O astro de hoje é o Pontiac Firebird Trans Am 1982, o carro falante do seriado "Super Máquina" ("Knight Rider") que era chamado de K.I.T.T. Em Portugal o seriado era chamado "O Justiceiro". Foram 84 episódios produzidos entre 1982 e 1986.
Você pode ver uma série de curiosidades sobre o seriado em http://pt.wikipedia.org/wiki/Knight_Rider.

Poster do seriado

O Pontiac do seriado tinha uma algumas modificações em relação ao modelo de série, sendo a mais evidente a luz vermelha oscilante em frente ao carro. Esta geração do Firebird foi produzida entre 1982 e 1990.

As fotos abaixo são de um modelo original fotografado por mim, em St. Paul MN.

Aproveitando a postagem, seguem abaixo fotos de outras gerações do Pontiac Firebird. São as gerações de 1969 (marrom) e 1977-1978 (dourada).

Carro do dia: Cord 812 1935-37

Carro do dia: Pontiac Grand Prix 1969-70

Evento: North St. Paul - Rat Rods

Há uma certa "categoria" de carros antigos modificados chamada "rat rods". São carros com mecânica impecável e potente mas geralmente com carroceria com pintura queimada e até mesmo enferrujada. O resultado é interessante. Veja alguns exemplos que flagrei no encontro semanal de North St. Paul.

Carro misterioso

Alguém sabe dizer que carro é este? Fotografei este carro num dos encontros semanais de North St. Paul. Infelizmente não encontrei o proprietário por perto. Se alguém souber o nome, ou pelo menos uma pista do que possa ser, faço um comentário nesta postagem.
Um abraço.

Carro do dia: Pontiac Bonneville 1958

Carro do dia: Nissan Rogue 2008

O Rogue, recém-lançado pela Nissan neste ano de 2008, é um pequeno Crossover, que concorre nos EUA com Honda CR-V e Toyota RAV4. A sua plataforma é a mesma do Nissan Sentra e possui câmbio CVT (sigla para Transmissão Continuamente Variável).

Carro do dia: Chrysler New Yorker 1961

Veja todas as fotos do Blog!

Se quiser ver todas as fotos deste Blog num só álbum de fotografias, clique em http://picasaweb.google.com/Rubemlucasbh/HistRiaSobreRodas?authkey=lyAvNjRaFN4

Evento: North St. Paul - Mais Fotos

Hoje estou postando mais algumas fotos que tirei no encontro semanal de North St. Paul (Estado de Minnesota, nos EUA).
É claro que a maioria dos carros são de origem norte-americana, mas esta maioria é esmagadora. É raro ver um carro europeu ou de outra origem.
Uma presença marcante são os "Muscle Cars" das décadas de 60 e 70, dos quais selecionei algumas fotos para postar hoje. Espero que goste!

Na ordem: Chevrolet Corvette, Pontiac Firebird, Chevrolet Monte Carlo, Plymouth Super Bee, Ford Torino, Chevrolet Camaro, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger Six Pak, Chevrolet Chevelle, Chevrolet Chevelle SS.

Carro do dia: Chevrolet Chevette Diesel 1979-88 (US)

A GM nos Estados Unidos também produziu um Chevette entre 1979 e 1988, porém diferente do nosso. O das fotos abaixo é uma versão a diesel.

Carro do dia: Amphicar 770 1961-1968

Você está em dúvida entre comprar um carro ou um barco? O Amphicar é a solução, pois reúne numa só máquina, automóvel e barco. O Ampricar modelo 770 foi fabricado na Alemanha, entre 1961 e 1968, mas o maior mercado para este carro-barco foram os Estados Unidos.3878 unidades foram fabricadas deste estranho veículo, que com uma simples conversão (dirija em direção à água, mude a transmissão de 4 marchas para neutro, engate os propulsores através de uma alavanca no assoalho) transformava o carrinho num barco com o fundo totalmente selado. As rodas dianteiras funcionavam como um leme.O motor de Triumph, de 1.1 litros e 43 cv, levava o Amphicar a 75 milhas por hora em terra e 8 milhas por hora na água.
Fotos por Rubem Lucas.

Carro do dia: Buick Rendezvous 2002-2008

Carro do dia: Chevrolet Monte Carlo 1976-77