Em 1963 a Studebaker começou a comercializar o Avanti, cuja interessante design era assinado por Raymond Loewy. O motor era um V8.Em 1969 a Studebaker já não mais existia, mas o seu esportivo Avanti sobreviveu. Os comerciantes da South Bend Leo Newman e Nate Altman adquiriram os direitos de fabricação do Avanti em 1965 e começaram a fabricar o Avanti II como uma edição limitada de luxo denominada GT, com câmbio do Corvette e mudanças no estilo. A produção em 1969 foi de apenas 103 carros. A produção continuou até os anos 80.
O modelo da foto acima é um exemplar dos primeiros modelos produzidos em 1963.
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