Bristol 400 1947

O Bristol 400, lançado em 1947, foi o primeiro automóvel de produção da fabricante britânica Bristol Cars, uma empresa nascida da transição da aviação para a indústria automobilística após a Segunda Guerra Mundial. Este modelo representou uma combinação rara de engenharia de precisão aeronáutica e luxo automotivo, características que definiriam a marca nos anos seguintes.

Design e Estilo

Inspirado no design do BMW 327 Coupé, o Bristol 400 apresentava linhas elegantes e aerodinâmicas, com carroceria em aço montada sobre uma estrutura tubular. A influência alemã não era por acaso — a Bristol adquiriu direitos de engenharia da BMW após a guerra, e incorporou soluções técnicas alemãs com o refinamento britânico.

Motorização e Desempenho

O Bristol 400 era equipado com um motor de seis cilindros em linha, 2.0 litros, originalmente baseado no motor BMW 328. Com cabeçotes hemisféricos (avançado para a época) e válvulas em posição inclinada, o motor entregava cerca de 80 cavalos de potência, permitindo ao carro atingir velocidades próximas a 150 km/h — desempenho respeitável para a época.

A transmissão manual de quatro marchas, com a primeira não sincronizada, era precisa e refletia a tradição técnica da marca. A tração era traseira, e o carro tinha uma suspensão dianteira independente e eixo rígido na traseira, o que proporcionava uma condução confortável, embora firme.

Interior e Acabamento

O interior do Bristol 400 era luxuoso e artesanal. Painéis em madeira nobre, bancos de couro costurados à mão e instrumentos de precisão remetiam à aviação e ao requinte britânico. Cada carro era montado com atenção aos detalhes, voltado para um público exigente e de gosto refinado.

Importância Histórica

Produzido entre 1947 e 1950, o Bristol 400 teve apenas cerca de 487 unidades fabricadas, o que o torna hoje um veículo raro e muito valorizado entre colecionadores. Foi o pontapé inicial de uma linhagem de automóveis exclusivos, mantendo a filosofia de construção artesanal da Bristol por décadas.

Além de ser um marco na transição da engenharia aeronáutica para o setor automotivo, o Bristol 400 ajudou a estabelecer os padrões de excelência técnica e estética que fizeram da marca um ícone discreto, mas respeitado, do automobilismo britânico.

Fotos: Rubem Figueiredo, Evento: Brazil Classics Fiat Show 2008