Enciclopédia Viva do Automóvel

Vejam este animado e bem bolado vídeo promocional do museu da BMW. O vídeo é feito no estilo "stop-motion".

Veja este incrível vídeo do programa "Top Gear". James May dirige um Bugatti Veyron, o superesportivo mais veloz do planeta, em sua velocidade máxima: 407 km/h!! O áudio está em inglês, mas transcrevo aqui, em português, as informações mais interessantes: - Até 200 km/h não é necessário um potência tão grande. O Bugatti necessita apenas de 270 cv para chegar a esta velocidade. Porém, quanto mais se aumenta a velocidade, maior é a força da natureza para segurá-lo. Por isso, para atingir os outros 200 km/h de velocidade e chegar aos 400 km/h, são necessários mais cerca de 730 cv! Ou seja, estamos falando de um veículo com motor V16 com potência de 1001 cv. - Devido à grande potência, o calor gerado é imenso. Por isso, enquanto carros normais tem 1 radiador, o Veyron tem 10 radiadores... - Para atingir a velocidade máxima, o piloto precisa inserir uma chave especial, que recolhe o aerófólio e reduz a altura do solo, para melhorar a aerodinâmica. O aerofólio aumenta a aderência d...

Série Propagandas Este é um Ford Granada 1975, fotografado no encontro mensal de automóveis antigos na Lagoa da Pampulha, em Belo Horizonte/ MG. O interessante sobre este carro é a propaganda veiculada na época de seu lançamento. A Ford comparava o seu modelo ao luxuoso Cadillac e ao barato Golf. O título da propaganda, traduzido: "O que se parece com o mais novo Cadillac e tem um preço parecido com o mais novo Volkswagen?". A Ford queria mostrar que o Granada era um grande negócio, pois tinha tanto espaço quanto um luxuoso e caro Cadillac, mas era tão barato quanto um Golf. Uma propaganda bem inteligente.

Não fosse a observação de um senhor sobre este Oldsmobile, eu não teria notado este interessante detalhe no retrovisor do veículo. Original de fábrica, no retrovisor há um termômetro da temperatura do motor.

Apesar da placa "Fury" colocada por seu proprietário, trata-se de um Dodge Dart de 1962. Parece-nos estranho o nome do carro, pois estamos acostumados com o Dodge Dart da década de 70, que era vendido aqui no Brasil. A grade redesenhada para 1962 tinha um arranjo bem incomum de faróis e lanternas e ressaltos laterais acima dos pára-lamas. Em 1963 o modelo seria novamente redesenhado.

Você sabia que, na década de 80, o nosso Voyage era exportado para os Estados Unidos? Sim, e era vendido por lá com o nome "Fox" (que hoje denomina um carro totalmente diferente aqui no Brasil). Mais especificamente, o Fox era vendido lá (e também no mercado Canadense) entre os anos de 1987 e 1993. Além destes países, o Voyage também era exportado para outros lugares, com nomes diferentes: Argentina - VW Gacel Chile, Guatemala, Peru - VW Amazon

Há pouco tempo postei as fotos de um Honda Civic mais antigo, que não conhecemos. Publico agora fotos de um Toyota Corolla 1985, que também não conhecemos aqui no Brasil. Esta unidade, em estado razoável de conservação, eu flagrei num supermercado em Minneapolis, MN. Além de diferente dos modelos que conhecemos rodando por aqui, ele ainda tem um desenho bem interessante. O nome Corolla é parte da tradição da Toyota de utilizar o nome Crown (coroa, em inglês) para alguns de seus modelos. É o caso do Toyota Corona, que é o latim para coroa. Já Corolla significa pequena coroa, em latim.